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Yamaha

YZF R3 ABS

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*O valor acima se refere ao preço público sugerido, observação geral sobre o preço.

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DNA YAMAHA R-SERIES

Integrando os faróis duplos arrojados e uma luz de posição exclusiva, o design agressivo da carenagem dianteira foi desenvolvido em camadas, que percorrem pelas laterais direcionando o fluxo de ar com o mínimo de resistência, enquanto também arrefece o motor. A R3 é equipada com motor de 321cc, 2 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, arrefecimento líquido, 4 válvulas por cilindro e injeção eletrônica. Com potência máxima de 42cv e torque de 3,02kgf.m. Fabricado com materiais nobres para extrair sua melhor performance com menor peso, menos vibração, mais conforto e melhor dissipação de calor, como os pistões forjados em alumínio e o cilindro com a tecnologia DiASil Yamaha, 80% de Alumínio e 20% de Silício, inédita em motores de 2 cilindros da Yamaha.

NOVO MOTOR BICILÍNDRICO

321cc, 2 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, arrefecimento líquido, 4 válvulas por cilindro e injeção eletrônica. Fabricado com materiais nobres para extrair sua melhor performance com menor peso, menos vibração, mais conforto e melhor dissipação de calor, como os pistões forjados em alumínio e o cilindro com a tecnologia DiASil Yamaha, 80% de Alumínio e 20% de Silício, inédita em motores de 2 cilindros da Yamaha.

PAINEL MULTIFUNCIONAL COMPLETO

Iluminado por LED, o painel da R3 é completo e possui Shift Light, como na R1, e pode ser ajustado de acordo com a preferência do piloto, como tipo de acendimento (luz Fixa, luz Piscante e Strobe), 3 níveis de luminosidade, acionamento a partir do RPM desejável (a partir de 7.000rpm), entre outras opções. Composto por um conta-giros analógico à esquerda e display LCD à direita, o painel é completo e conta com indicador de marcha, nível de combustível, temperatura da água, relógio, hodômetro total e dois parciais, indicador de troca de óleo, consumo médio e instantâneo de combustível e muito mais.
 
CHASSI

O chassi é do tipo diamante, fabricado com tubos de aço de alta qualidade e resistência. É leve, slim, compacto e sustenta o melhor equilíbrio entre força e rigidez, garantindo uma pilotagem esportiva, ágil e com muita estabilidade.

SUSPENSÃO

A suspensão dianteira possui tubos internos de 41 mm e proporciona conforto, robustez, estabilidade e controle durante a pilotagem. A suspensão traseira é do tipo Monocross e forma um conjunto leve e compacto, que contribui para melhor centralização de massa, transmitindo ao piloto uma sensação agradável durante a aceleração e a desaceleração. O amortecedor traseiro ainda possui 7 ajustes de pré-carga para adequar-se melhor ao tipo de pilotagem, piso e carga.
Lanterna em LED

As linhas aerodinâmicas permeiam por toda a máquina até a traseira, que exibe um recorte elevado, remetendo leveza e modernidade ao revelar sua lanterna em LED.

FREIOS

A R3 possui freios a disco nas duas rodas, sendo o dianteiro flutuante de 298mm, e o traseiro com 220mm de diâmetro, os quais propiciam um alto poder de frenagem.
Disponível nas versões standard e ABS.

YZF R3 ABS YZF R3
Chassi
Freio dianteiroDisco hidráulico de 298mm (Opção: Standard ou ABS)Disco hidráulico de 298mm (Opção: Standard ou ABS)
Freio traseiroDisco hidráulico de 220mm (Opção: Standard ou ABS)Disco hidráulico de 220mm (Opção: Standard ou ABS)
Pneu dianteiroMETZELER 110/70 - R17M/C 54HMETZELER 110/70 - R17M/C 54H
Pneu traseiroMETZELER 140/70 - R17M/C 66HMETZELER 140/70 - R17M/C 66H
Suspensão dianteira / cursoGarfo telescópico / 130mmGarfo telescópico / 130mm
Suspensão traseira / cursoBalança traseira / 45mm (suspensão) - 125mm (roda)Balança traseira / 45mm (suspensão) - 125mm (roda)
TipoDiamanteDiamante
Trail 95mm95mm
Geral
CoresRacing Blue (Azul metálico), Midnight Black, Rapid Red (Vermelho metálico)Racing Blue (Azul metálico), Midnight Black, Rapid Red (Vermelho metálico)
Painel de InstrumentosVelocímetro digital, hodômetro total (f-trip), marcador do nível do combustível digital, indicador de marcha, relógio, conta-giros analógico.Velocímetro digital, hodômetro total (f-trip), marcador do nível do combustível digital, indicador de marcha, relógio, conta-giros analógico
Motor
Bateria12V 6Ah12V x 6.0Ah
Câmbio6 velocidades6 velocidades
Cilindrada320,6320.6 cc
CombustívelGasolinaGasolina
Diâmetro x curso (milímetros)68.0 X 44.1 mm68,0 x 44,1 mm
EmbreagemMulti-disco, ÚmidaMulti-disco úmida
Potência Máxima42,01cv (10.750rpm)42,01cv / 10.750rpm
Sistema de alimentaçãoInjeção EletrônicaInjeção eletrônica
Sistema de igniçãoTCITCI
Sistema de lubrificaçãoCárter ÚmidoCárter Úmido
Sistema de partidaElétricaElétrica
Taxa de compressão11,2:111.2 : 1
Tipo4 tempos, DOHC, Refrigeração líquida, 8 válvulas, 2 cilindros4 tempos, DOHC, Refrigeração líquida, 8 válvulas, 2 cilindros
Torque Máximo3.02kgf.m / 9.000rpm3,02Kgf.m / 9.000rpm
Transmissão primáriaEngrenagensEngrenagens
Transmissão secundáriaCorrenteCorrente
Dimensões
Altura do assento780mm780mm
Altura mínima do solo160mm160mm
Capacidade do óleo do motor2,4 litros2.4L
Comprimento x largura x altura2.090mm x 720mm x 1.135mm2.090mm x 720mm x 1.135mm
Distância entre eixos1.390mm1.390mm
Peso Líquido (ordem de marcha)170kg167kg / 170Kg (ABS)
Raio mínimo de giro2.700mm2.700mm
Tanque de combustível14 litros (3 litros reserva)14L (3L reserva)
Informações do veículo

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